Disco Freno RT-CL800 - Ultegra

Shimano

Disco Freno RT-CL800 - Ultegra

Sale price€53,00 Regular price€62,00
Dimensione (mm):160
Quantity:
Pickup available at Biciscout.it CASALECCHIO DI RENO Usually ready in 2-4 days

Disco Freno RT-CL800 - Ultegra

160

Biciscout.it CASALECCHIO DI RENO

Pickup available, usually ready in 2-4 days

Via Bazzanese 52
Piano Terra
40033 Casalecchio di Reno BO
Italy

+393934599964

Shimano RT-CL800 Ice-Tech Freeza: controllo più silenzioso su qualsiasi terreno.
Grazie alla particolare attenzione alla riduzione della deformazione termica del rotore, il nuovo rotore Ultegra RT-CL800 è più silenzioso che mai, senza rinunciare alla leggerezza o alla dispersione del calore. 

Shimano RT-CL800 Disco Center Lock

CARATTERISTICHE

- Silenziosità mai raggiunta, ma con prestazioni di frenata superbe e costanti su qualsiasi discesa lunga e ripida, grazie all'eccellente dispersione del calore
- La nuova forma del braccio è più robusta e offre un funzionamento più silenzioso

SPECIFICHE

- Utilizzo: Strada
- Serie: Ultegra R8100 / XT M8200
- Attacco disco: Center Lock
- Ghiera di chiusura: Inclusa
- Costruzione: 2 pezzi
- Materiale disco: Acciaio / Alluminio / Acciaio
- Materiale spider: Acciaio
- Alette di raffreddamento: Si
- Colore: Nero / Silver


ICE TECHNOLOGIES FREEZA
Il rotore del freno a disco con tecnologia Freeza dissipa rapidamente il calore per prestazioni di frenata più coerenti in condizioni estreme, offrendo lunga durata delle pastiglie, minori perdite di efficienza e minore rumorosità. La struttura a sandwich a tre strati leggera e molto efficiente in acciaio inox / alluminio / acciaio inox migliora la dissipazione del calore.

CENTER LOCK
Il sistema Center Lock rende possibile un'installazione semplificata del rotore con innesti a chiavetta e anello di arresto. Il sistema di montaggio con anello di arresto riduce le ore di lavoro totali e i tempi di installazione e di disinstallazione. Inoltre, il solido fissaggio mediante innesti a chiavetta esalta la precisione e la rigidità aumentando al tempo stesso l'efficienza della frenata.