- Bicicletta elettrica pieghevole a pedalata assistita con telaio monoscocca in lega di magnesio. Con soli 17 kg di peso e dimensioni contenute , sarà la vostra compagna ideale per un uso quotidiano in città così come in tante situazioni divertenti. Portatela con voi in auto , in treno o in barca e saprà garantirvi spostamenti rapidi ed economici. scheda tecnica: Batteria Capacità della batteria 7.8 Ah Voltaggio della batteria 36 V Dimensioni e peso Peso con batteria 19600 g Larghezza 1520 mm Profondità 570 mm Altezza 1000 mm Larghezza (Piegato) 810 mm Profondità piegata 550 mm Altezza (Piegato) 600 mm di ricarica 4 h Dettagli tecnici Velocità massima 25 km/h Colore Nero,Blu,Bianco Autonomia (max) 50 km Diametro delle ruote 20 " Freni Disco Portapacchi No Capacità massima di carico 120 kg dimensione ruota posteriore 20 " dimensione ruota anteriore 20 " Altezza seduta regolabile Sì Numero di velocità 2 Impianto frenante posteriore Freno a disco Impianto frenante anteriore Disco Controllo del freno della bicicletta Freno a mano Tipo motore Senza spazzola Numero di rapporti 6 Luce incorporata Sì Potenza motore 250 W Ripiegabile Sì Alloggio della catena Chiuso Display incorporato Sì Tipo di display LCD Tipo di lampada LED
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Peso | 16,5 kg |
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Dimensioni | 83 × 42 × 62 cm |
Modello |
S9 |
Diametro Ruote |
20" |
Materiale Telaio |
Magnesio |
Telaio Ammaortizzato |
Si |
Telaio Pieghevole |
Si |
Batteria Removibile |
Si |
Tipologia Batteria |
LG Lithium Cell |
Capacità Batteria |
36V – 5-2Ah / 7.8Ah |
Motore |
36V 250W / IPX4 |
Sensore di velocità |
Si |
Modalità sensore velocità |
3 Step |
Cambio |
Shimano 6 rapporti |
Freni |
Disco anteriore e posteriore |
Velocità Massima |
25 KmH |
Autonomia |
45 Km |
Peso massimo trasportabile |
120 Kg |
Peso bici senza batteria |
19,5 Kg |
Dimensioni bici piegata |
810 x 650 x 600 mm |
Dimensioni bici non piegata |
1520 x 570 x 1050 mm |
Colore |
Blue |
TELAIO: Il materiale del telaio è in lega di magnesio, che è 1/3 più leggero della lega di alluminio e ha una migliore resistenza agli urti. Il processo del telaio adotta la tecnologia della pressofusione della lega di magnesio, che rompe il tradizionale processo di saldatura e garantisce che l'intera bicicletta elettrica non abbia saldature.
MOTORE: Motore Elettrico al mozzo: è un motore posizionato nel mozzo posteriore della bicicletta. Tale posizione offre il miglior bilanciamento dei pesi compensando quello della batteria sull’anteriore. Questo motore è ideale per superare pendenze in salita intorno al 10-15% ed ha un consumo in pianura inferiore ad altri motori simili sul mercato. La potenza di 250Watt a 36 Volt consente una velocità massima di 25Kmh con una coppia di 12Nm. L’autonomia che si ha in condizioni ottimali a batteria carica e di 55Km.
ELETTRONICA: Il motore da 250 watt/36 volt è controllato da una centralina elettronica (Controller) che, in base al livello di assistenza prescelto e dallo sforzo del ciclista sui pedali, eroga una determinata quantità di potenza. In pratica, con un elevato sforzo e/o frequenza di pedalata, l’assistenza del motore elettrico sarà maggiore. Il controller di cui è dotata questa bici è equipaggiato dal potente chip PXID di ultima generazione.
BATTERIA: Batterie al Litio: sul mercato oggi sono quelle più utilizzate perchè di piccole dimensioni e più leggere, con maggior durata nel tempo. Lo standard delle batterie elettriche è 36 volt e 7,8 Ah, questa capacità garantisce un’autonomia di circa 45/50 km, che può variare in base allo sforzo del ciclista sui pedali e dal livello di selezione di potenza sul controllo manubrio. Questo modello di bici ha la batteria estraibile con slot antifurto a chiave.
CRUSCOTTO: Tutto sotto controllo: Un cruscotto LCD funzionale, completo e leggibile permette di tenere sotto controllo ogni funzione, dalla velocità al tempo di percorrenza, dai chilometri parziali a quelli totali, dalla carica residua della batteria alla selezione degli step della assistenza alla pedalata.
FRENI: Un dettaglio fondamentale: Gli spazi di frenata di un veicolo sono fondamentali per la sicurezza, e pertanto questa biciletta è equipaggiata di freno a disco anteriore e posteriore con pinza a comando meccanico. Questo tipo di freno consente spazi di arresto limitati in qualsiasi condizione. La conformità del disco a margherita oltre al fattore estetico permette una maggiore dissipazione del calore e della polvere che si crea sulla superficie frenante del disco.
CAMBIO: Caratterizzato dalla trasmissione a sei velocità, il cambio posteriore, Shimano Tourney TZ è stato progettato pensando soprattutto agli amanti delle e-bike. Questo cambio installato sulla S9, ci permette, infatti, di adeguare alla perfezione i rapporti scelti alla pendenza della strada e alla nostra condizione fisica. In questo modo, sarà davvero semplice adeguare la potenza della pedalata ottimizzandola al percorso che ci stiamo accingendo ad effettuare.
TELAIO PIEGHEVOLE: La peculiarità di questa bici è quella di avere il telaio pieghevole, con poche e comode operazioni e senza l’ausilio di attrezzi è possibile ripiegare la bici. Questo offre la possibilità di trasportare la bicicletta occupando uno spazio contenuto come nel baule dell’auto o il gavone di una barca.
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